Pokład z pianki EVA na łódź motorową

Największa grupa naszych realizacji. Pokrywamy każdą powierzchnię, po której się chodzi — od dziobu po platformę kąpielową — wycinając każdy element pod wymiar konkretnej jednostki.

Pokład z pianki EVA na łodzi motorowej - realizacja NauticDeck
Dlaczego motorówki najczęściej Na łodzi motorowej pokład pracuje najciężej: rozgrzewa się w słońcu przez cały dzień, ciągle jest zalewany wodą, a wchodzi się na niego mokrą stopą z kąpieli. To dokładnie te sytuacje, w których dywaniki przegrywają najszybciej — woda w nich stoi, nie mają jak wyschnąć, a pod plandeką pleśnieją — a pianka EVA wypada lepiej także od teaku, naturalnego i syntetycznego.

Co pokrywamy na motorówce

Nie tylko główny pokład. Każdy element wycinamy osobno, na podstawie tego samego pomiaru.

Pokład i kokpit

Główna powierzchnia użytkowa. Elementy wycinamy wokół okuć, odpływów i luków, więc pokład wygląda jak zamontowany fabrycznie, a nie doklejony.

Platforma kąpielowa

Miejsce, w którym mokra stopa ślizga się najczęściej. Antypoślizgowa pianka ma tu największe znaczenie praktyczne — i najczęściej to od niej klienci zaczynają.

Stopnie i wejścia

Trap, stopnie do kabiny, progi. Powierzchnie małe, ale kluczowe dla bezpieczeństwa — i najbardziej narażone na ścieranie.

Pokrywy schowków

Pokrywane razem z pokładem, tym samym wzorem, żeby linie frezowania biegły przez całą powierzchnię bez przerwy.

Dziób i leżanki

Powierzchnie do opalania i siedzenia. Pianka nie nagrzewa się nadmiernie, więc da się z nich korzystać także w pełnym słońcu.

Własny wzór i logo

Ponad 20 kolorów i dowolny wzór frezowania. Możesz dodać nazwę łodzi albo logo — wycinamy je razem z resztą projektu.

Trzy sytuacje, w których to widać

Postój w pełnym słońcu

Pokład motorówki nagrzewa się cały dzień. Pianka EVA nie osiąga temperatur, przy których nie da się stanąć boso — w przeciwieństwie do teaku syntetycznego.

Wchodzenie z wody

Mokra stopa na platformie i stopniach to najczęstszy moment poślizgnięcia. Pianka trzyma przyczepność również zalana wodą.

Plama z paliwa albo oleju

Struktura zamkniętokomórkowa nie wchłania płynów. Plama schodzi ciepłą wodą z mydłem, bez śladu — w dywanikach zostałaby na stałe.

Cyfrowy pomiar pokładu łodzi motorowej przed produkcją pianki EVA

Od pomiaru do gotowego pokładu

Zaczynamy od cyfrowego pomiaru — dojeżdżamy do Twojej łodzi albo wykonujesz go u jednego z Partnerów. Nawet dwie motorówki tego samego modelu różnią się rozmieszczeniem okuć i śladami po poprzednim pokładzie, więc mierzymy każdą osobno.

Potem dostajesz wizualizację w wybranych kolorach i wzorach. Po Twojej akceptacji tniemy pokład na maszynach CNC o dużym polu roboczym i nanosimy klej 3M 9775WL.

Od zatwierdzenia projektu do wysyłki mija zwykle około dwóch tygodni. Cały proces — od pierwszego kontaktu po gotowy pokład — to trzy do czterech tygodni.

Ile kosztuje pokład na motorówkę

Pokład z pianki zaczyna się od 799 zł/m², projekt od 499 zł, opcjonalny montaż od 299 zł/m². Przy typowej mniejszej motorówce, czyli około 4 m², sam pokład to koszt od kilku tysięcy złotych. Rozliczamy się za faktycznie zużytą powierzchnię pianki, nie za całe arkusze. Zobacz wyliczenia dla konkretnych powierzchni →

Nasze realizacje na motorówkach

Ponad 6 000 m² zrealizowanych pokładów, każdy z osobnego pomiaru.

Pokład z pianki EVA w kolorze brązowym na motorówce
Detale pokładu EVA na łodzi motorowej - frezowane wzory
Gotowy pokład z pianki EVA na łodzi motorowej

Umów pomiar swojej motorówki

Pomiar jest bezpłatny i niezobowiązujący. Na jego podstawie dostajesz projekt, wizualizację w wybranych kolorach i wycenę z konkretną kwotą — a nie widełkami.

Umów pomiar pokładu